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青海将西宁机场三期扩建工程视为深ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与งง คค共建“一带一路”的有ʕ·͡ˑ·ཻʔ力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ。国泰航空凭借座舱''''''、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航ฅ ฅ空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，ʕ·͡ˑ·ཻʔ民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁.˗ˏˋ♡ˎˊ˗木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角งง คค度，差距就是上升的空间。